Der Sattelzug wurde in einem Industriegebiet verkehrssicher abgestellt. Der 53 Jahre alte Fahrer aus Nordrhein-Westfalen, der mehrere Unfallfahrzeuge geladen hatte und in Richtung Ludwigsburg unterwegs war, musste eine Zwangspause in Stuttgart einlegen, da sein Fahrzeug gravierende technische Mängel aufwies. Das Gutachten eines hinzugezogenen Sachverständigen ergab, dass die Bremsanlage des Anhängers fast wirkungslos war. Die Handbremse und der Bremskraftregler der Mercedes-Zugmaschine waren au?er Betrieb. Bei allen vier Bremsleitungen des Lasters lief Bremsflüssigkeit aus. Dazu war die Ladung auf dem Gespann nicht ordnungsgemä? gesichert. Alle Spanngurte waren stark beschädigt und nicht mehr zu verwenden.
Au?erdem stellte sich heraus, dass der Fahrer keine Genehmigung für den Güterkraftverkehr vorweisen konnte.