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Stadtverwaltung
Die ganze Welt automobiler Klassiker
Die Sonderschau 100 Jahre Alfa Romeo auf der Retro Classics bietet eine umfassende Retrospektive auf eine legendäre europäische Automarke
Zu den unbestrittenen Highlights der Retro Classics im kommenden Jahr (12. bis 14. März) gehören zweifellos die Sonderschauen in der Motorsport-Halle 4. Eine davon ist der italienischen Marke Alfa Romeo gewidmet, die 2010 ihr 100-Jahr-Jubiläum feiert. Zu sehen sind unter anderem rund 50 Unikate aus der au?Ÿergewöhnlichen Privatsammlung von Corrado Lopresto sowie wertvolle Stücke aus dem Alfa-Romeo-Museum in Arese bei Mailand.
?Das Besondere an Alfa Romeo ist, dass es der italienische Rennfahrzeughersteller schlechthin ist, etwas ganz Exklusives?, schwärmt Björn Schmidt, Kurator der Schau. ?In der Retrospektive sieht man, was für geniale s, mit denen Weltmeisterschaften und natürlich die mobilbauer Alexandre Darracq ein modernes mobili (A.L.F.A.) weitergeführt. Im Jahre 1910 wird dort der erste ?A.L.F.A.? gebaut. Der Wagen mit der Typenbezeichnung 24HP bringt es auf stolze 42 PS und erreicht eine für damals sensationelle Höchstgeschwindigkeit von über 100 Stundenkilometern.
Eine erste Blütezeit erlebt Alfa Romeo zwischen den Weltkriegen. 1925 gewinnt der Conte Brilli Peri am Steuer des 140 PS starken P2 die erste Weltmeisterschaft. In der Folge verlassen auf Stra?Ÿe und Rennstrecke gleicherma?Ÿen erfolgreiche Sechs- und Achtzylinderwagen das Werk. ?Das absolute Highlight? der Stuttgarter Sonderschau ist Kurator Schmidt zufolge ein Typo B, auch bekannt als ?P3?, ein Entwurf von Vittorio Jano aus dem Jahre 1932.
Nach dem Krieg macht die einsetzende Massenmotorisierung den Wandel zum Serienhersteller notwendig. 1950 wird der vierzylindrige Alfa Romeo 1900 vorgestellt, eine kleine Sensation im Mittelklassesegment. Mit der 1,3-Liter gro?Ÿen Giulietta, liebevoll ?Julchen? genannt, präsentiert Alfa 1954 in Turin den Rennwagen für den ?kleinen Mann?.
Der endgültige Durchbruch auf den Exportmärkten gelingt schlie?Ÿlich mit dem legendären Modell Giulia, das von 1962 bis 1978 vom Band rollt. ?Mit der Giulia hat Alfa die sportliche Limousine erfunden?, erklärt Björn Schmidt. ?Das Image dieses Wagens war um Längen besser als das seiner Konkurrenten, etwa von BMW.? Es sind die gro?Ÿen Tage des Rennsports für die italienische Marke. Auf der Retro Classics ist unter anderem jener Alfa Romeo Giulia Sprint GTA zu bewundern, mit dem die mobilsalon der neue Alfa Romeo Giulietta offiziell vorgestellt. ?Die Verbindung zur Tradition funktioniert?, urteilt Björn Schmidt. ?Die modernen konstruktion.
Die internationale Oldtimer-Messe Retro Classics in Stuttgart öffnet von Freitag, 12., bis Sonntag, 14. März 2010, zum zehnten Mal ihre Pforten. Mehr als 57.000 Besucher strömten allein in diesem Frühjahr auf die neue Messe, um die Faszination Oldtimer hautnah zu erleben und im wahrsten Sinn des Wortes zu ?erfahren?. Am Donnerstag, 11. März, findet von 14 Uhr bis 20 Uhr der Preview-, Fachbesucher- und Pressetag statt ? ausschlie?Ÿlich für Aussteller und Preview-Ticketinhaber.
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Dieser Artikel wurde 427 mal gelesen.
Die ganze Welt automobiler Klassiker
Die Sonderschau 100 Jahre Alfa Romeo auf der Retro Classics bietet eine umfassende Retrospektive auf eine legendäre europäische AutomarkeZu den unbestrittenen Highlights der Retro Classics im kommenden Jahr (12. bis 14. März) gehören zweifellos die Sonderschauen in der Motorsport-Halle 4. Eine davon ist der italienischen Marke Alfa Romeo gewidmet, die 2010 ihr 100-Jahr-Jubiläum feiert. Zu sehen sind unter anderem rund 50 Unikate aus der au?Ÿergewöhnlichen Privatsammlung von Corrado Lopresto sowie wertvolle Stücke aus dem Alfa-Romeo-Museum in Arese bei Mailand.
?Das Besondere an Alfa Romeo ist, dass es der italienische Rennfahrzeughersteller schlechthin ist, etwas ganz Exklusives?, schwärmt Björn Schmidt, Kurator der Schau. ?In der Retrospektive sieht man, was für geniale s, mit denen Weltmeisterschaften und natürlich die mobilbauer Alexandre Darracq ein modernes mobili (A.L.F.A.) weitergeführt. Im Jahre 1910 wird dort der erste ?A.L.F.A.? gebaut. Der Wagen mit der Typenbezeichnung 24HP bringt es auf stolze 42 PS und erreicht eine für damals sensationelle Höchstgeschwindigkeit von über 100 Stundenkilometern.
Eine erste Blütezeit erlebt Alfa Romeo zwischen den Weltkriegen. 1925 gewinnt der Conte Brilli Peri am Steuer des 140 PS starken P2 die erste Weltmeisterschaft. In der Folge verlassen auf Stra?Ÿe und Rennstrecke gleicherma?Ÿen erfolgreiche Sechs- und Achtzylinderwagen das Werk. ?Das absolute Highlight? der Stuttgarter Sonderschau ist Kurator Schmidt zufolge ein Typo B, auch bekannt als ?P3?, ein Entwurf von Vittorio Jano aus dem Jahre 1932.
Nach dem Krieg macht die einsetzende Massenmotorisierung den Wandel zum Serienhersteller notwendig. 1950 wird der vierzylindrige Alfa Romeo 1900 vorgestellt, eine kleine Sensation im Mittelklassesegment. Mit der 1,3-Liter gro?Ÿen Giulietta, liebevoll ?Julchen? genannt, präsentiert Alfa 1954 in Turin den Rennwagen für den ?kleinen Mann?.
Der endgültige Durchbruch auf den Exportmärkten gelingt schlie?Ÿlich mit dem legendären Modell Giulia, das von 1962 bis 1978 vom Band rollt. ?Mit der Giulia hat Alfa die sportliche Limousine erfunden?, erklärt Björn Schmidt. ?Das Image dieses Wagens war um Längen besser als das seiner Konkurrenten, etwa von BMW.? Es sind die gro?Ÿen Tage des Rennsports für die italienische Marke. Auf der Retro Classics ist unter anderem jener Alfa Romeo Giulia Sprint GTA zu bewundern, mit dem die mobilsalon der neue Alfa Romeo Giulietta offiziell vorgestellt. ?Die Verbindung zur Tradition funktioniert?, urteilt Björn Schmidt. ?Die modernen konstruktion.
Die internationale Oldtimer-Messe Retro Classics in Stuttgart öffnet von Freitag, 12., bis Sonntag, 14. März 2010, zum zehnten Mal ihre Pforten. Mehr als 57.000 Besucher strömten allein in diesem Frühjahr auf die neue Messe, um die Faszination Oldtimer hautnah zu erleben und im wahrsten Sinn des Wortes zu ?erfahren?. Am Donnerstag, 11. März, findet von 14 Uhr bis 20 Uhr der Preview-, Fachbesucher- und Pressetag statt ? ausschlie?Ÿlich für Aussteller und Preview-Ticketinhaber.
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