Der Pragsattel ist fertig - der Stau wird bleiben
Richtig fertig ist die Sache noch lange nicht. Der Ausbau der Dritten Spur soll erst 2007 erfolgen. Da freuen wir uns doch schon jetzt auf die WMDie Bauma?Ÿnahme B10 ?– Tunnel Pragsattel ist Bestandteil des Ausbaus der B10 zwischen Zuffenhausen und Stuttgart-Ost. Dazu gehört der dreistreifige Ausbau der Heilbronner Stra?Ÿe zwischen Friedrichswahl und dem neuen B10-Tunnel Pragsattel sowie der Bau des Rosensteintunnels zwischen Pragstra?Ÿe und König-Karl-Brücke. Durch den geplanten dreistreifigen Ausbau der Heilbronner Stra?Ÿe, der im Jahr 2007 begonnen werden soll, folgt eine weitere Verbesserung der verkehrlichen Situation in Feuerbach. Der B295 Verkehr fährt künftig durch den neuen B10 Tunnel und über die Borsigstra?Ÿe. Der B295 Verkehr Richtung B27/Stadtmitte wird über die Steiermärker-, Siemensstra?Ÿe und die Pragkreuzung geführt. Die Planungen des Rosensteintunnels, der ca. 200 m östlich des B10 ?– Tunnels Pragsattel beginnen wird, sind in vollem Gange. Das Ziel ist die planungsrechtlichen Grundlagen bis zum Jahr 2008 zu schaffen um ab 2009 mit dem Bau beginnen zu können. Ein weiterer Bestandteil des Projekts Rosensteintunnel ist die Entflechtung der beiden Verkehrsströme der B10 und der B14 im Bereich der Neckartalstra?Ÿe und des Leuzetunnels. Dies wird derzeit im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens untersucht.
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